Павел Грицкан

Если помпа связана с ГРМ, её замена обойдётся минимум в 500 лей.

Бывает такое что бы снять радиатор, нужно снять бампер, отбойник, фары, планка замка капота, выкачивание газа с кондиционера, и только после этого получается доступ к радиатору.

Имеется сварка полуавтомат. Варим трубы грушителя, меняем банки, и т.д.

Антифриз меняется раз в 2 года, независимо от того ездила машина или нет. Старый антифриз входит в реакция с металлом, окисляется и провоцирует коррозию, выход из строя помпы, термостата, радиаторов.

У нас есть куча приспособлений для точной установки меток ГРМ, Всегда меняйте и помпу, не экономьте потом выйдет боком. Так же меняется антифриз.

Масло меняем раз в год или после 10000 пробега. Не забываем о том что масло не только смазывает, но и моет двигатель изнутри.

Доступ к некоторым фильтрам бывает очень затруднительным. Это отразится на цене услуги.

150 Лей за сторону при стандартной подвеске. Не забываем о необходимости сход-развала после установки новых амортизаторов.

Лазерный стенд HANTER, американский, точный. Сход развал надо делать минимум 1 раз в год. Рекомендуется делать его 2 раза в год по сезонам, после замены резини на летнюю или зимнюю.

У нас можно устранить прокол и отбалансировать колесо.

Если проблемы по ходовой будете устранять у нас, за проверку вы не платите.

Замена сайлентблоков, шаровых, наконечников, тяг, подшипников ступиц и т.д.

Подвеска испытывает большие нагрузки при эксплуатации по дорогам Молдавии. От этого изнашивается вся подвеска.

Меняем подшипники, сальники, втулки .

При наличии подрамника цена выростает. Так же необходимо делать сход развал.

Замена сцепления - легко.

Следите за тормозами, очень часто рвутся пыльники суппорта и клинят направляющие или поршень.